Kilometerheffing nadelig voor tuinbouw
De invoering van een kilometerheffing voor motorvoertuigen kan nadelig werken op de concurrentiepositie van de Nederlandse tuinbouw.
Dat meent Smit van Evo, de belangenbehartigingsorganisatie van verladers.
De manager juridische zaken van Evo deelt mee dat hij zich voor kan stellen dat de heffing dezelfde nadelige uitwerking heeft als het Duitse tolsysteem.
Het tolsysteem van Duitsland werkt door in de kostprijs van groente en fruit, vooral als die tot ver in Duitsland moeten worden vervoerd.
Hierdoor kan het Nederlandse product slechter de concurrentie aan met een product dat een minder grote afstand aflegt.